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装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，变电站水泥电杆价格，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，变电站水泥电杆厂家，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，变电站水泥电杆，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式效率高，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
水泥电杆分为预应力电杆和非预应力电杆。预应力电杆在预应力筋放张拆模后，由于预压应力的骤然作用会在连接（锚固）钢圈附近发生纵向开裂或起皮现象，如果预压应力分布不均匀的话，局部破坏会更为严重；非预应力电杆通过离心成型工艺有助于提高混凝土的密实度，但也会造成混凝土结构的内外分层，从而引起混凝土结构强度的下降，并且内外分层还会在混凝土内部形成一些孔缝和缺陷，在受力过程中，这些孔缝和缺陷都将成为裂缝源。不管是预应力电杆还是非预应力电杆在升降温过程中，由于电杆的内外壁存在温差，特别是升温时混凝土强度尚低，会造成电杆的开裂。
如何设计水泥杆，根据架设电线的粗细设计水泥电线杆型号和规格，根据我们架设需要选择水泥电线杆，同时根据当地地理环境和架设地区的土质，和架设的电线的型号来设计水泥电线杆的型号。水泥电线杆
我国通信光缆架设所使用的水泥电线杆，广电、移动、联通多数采用150-7米、150-8米、150-10米等型号水泥电线杆，根据通信光缆的拉力较小，荷载能力比较低所以采用通信水泥电线杆。
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