在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开，方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，直径510毫米非预应力水泥电杆多少钱一根，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

    在输变电线路施工过程中，为了能够保障电杆达到应有的强度，水泥杆厂严格按照设计规范来施工，公司所有的水泥杆的标准，都是按照GB4623-2006来进行施工，特殊情况下，还应该加大埋深，有些电杆所在的农田变成了养鱼、养蟹的塘，加上长期的水流冲刷和人为因素，使电杆的埋深变浅，直径430毫米非预应力水泥电杆多少钱一根，这种情况下我们就应该采取措施加大埋深或者更换电杆；另外一方面电杆的配套基础设施，电力非预应力水泥电杆多少钱一根，不能省的千万不要省，非预应力水泥电杆多少钱一根，比如在地下水充足松软土的地区，电杆根部需要装有水泥底盘、水泥卡盘，否则电杆会有下沉或位移的现象，致使电杆呈现一种头重脚轻的现象，受力不均导致电杆断裂。

     在电杆生产期间，存在离心、蒸养工序。在对水泥使用前期，一定要执行平行对比实验，保证在生产期间，能够选择出一种适合生产工艺条件的水泥品种。一般情况下，需要选择标号大于42.5R的硅酸盐水泥，3天强度需要其强度在30MPa以上，28 天强度需要在50MPa以上。该条件的选择能方便设计出合适的水泥用量，还能使离心混凝土的强度达到一定标准。其中，水泥的凝结时间与电杆生产也存在紧密关系，在对电杆生产期间，其与一般的工程相比存在较大不同，在对混凝土制备期间，其离心时间较长，所以，水泥的初凝时间要维持在90分钟以上，终凝时间在150分钟以上，在夏季更要注意控制工作的严格性。要促进安定性经沸煮法检验的严格性，在水泥中，如果含有的游离氧化钙、氧化镁、等过量，不仅会影响水泥体积，在对电杆生产期间，还会产生严重的膨胀裂纹现象。水泥中的添加剂也要具备良好的相容性，对于新生产的混凝土，坍落度不仅要形成良好的粘聚性、保水性，还能避免一些泌水、离析现象。