水泥杆在离心过程中，由于受到离心力和振动力的双重作用，杆体中的混凝土各组分材料分层严重，水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层，在混凝土层，粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm，厚的达25mm，8米长电线杆生产公司，而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度，直径430毫米电线杆生产公司，对混凝土的结构和强度极为不利。此外，水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段，如：端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。
水泥电线杆的离心时间要求，生产水泥电线杆离心时间直接影响到水泥电线杆的强度，按照要求12米水泥电线杆离心时间为10分钟，如果低于10分钟水泥电线杆的密实度不够，导致水泥电线杆强度降低。 生产出的水泥电线杆需要采用先进的高速离心机，离心转速达到1300转，时间为10分钟，且离心机按照必须按照平稳。水平度需要的调整，离心机的平稳度直接影响到水泥电线杆的质量。如果离心机水平度不平导致水泥电线杆内心偏心，淤浆现象。
装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，9米长电线杆生产公司，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，威海电线杆生产公司，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
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