电杆达到其开裂状态的瞬间,荷载只要稍许增加,在纯弯段内混凝土抗拉强度弱的截面上将出现di一批裂缝,原先由混凝土承担的那一部分拉力将转给钢筋,使钢筋应力突然增大了许多,故裂缝出现时电线杆的挠度和截面曲率都突然增大。截面上应力会重分布,电力电杆装车价,裂缝处的混凝土不再承受拉应力,12米长电杆装车价,受压区混凝土出现明显的塑性变形。弯矩再增大,截面曲率加大,主裂缝开展越来越宽。当截面弯矩增加到某一数值时,受拉区纵向钢筋开始屈服,德州电杆装车价,钢筋应力达到其屈服强度。第二阶段相当于电杆在正常使用时的应力状态,体现电杆正常使用极限。
(1)190-10米预应力水泥电线杆,主筋4.8高强筋14根,内环筋4.5,外环筋2.5,水泥42.5,重量850公斤,承载力32.35千牛,主要使用在电力线路架设,灌溉线路架设。
(2)190-10米非预应力水泥电线杆,12螺纹钢12根,内环筋4.8,外环筋2.8,水泥42.5,重量880公斤,承载力39.35千牛,主要使用在电力高压线路架设。
卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余电杆应掩牢;卸完一处剩余水泥电杆 绑扎牢固后方可继续运输。施工现场放置电杆使电杆放平。水泥电线杆身体两侧用石块塞紧,通讯电杆装车价,严禁滚动。存放水泥电线杆的场地要平整,保证底层的水泥杆整体接地,受力均 匀。严禁在每层电线杆中间和底部一处放置石块或异物,放置电线杆也可以在两端内侧放置垫木,用同一规格垫木三点支撑,每层垫木支点在一条垂线上,垛高六 层。
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